Devido grande correria para o
megaevento de 2014, Cuiabá está enfrentando um período escasso de tempo para
grandes obras e construções.
As obras de infraestrutura da
copa de 2014 ainda nem começaram, mas já causam preocupação de inúmeras pessoas
em Cuiabá e Várzea Grande. Dentre nervosismo e otimismo, está o arquiteto e
urbanista José Antônio Lemos. Em 1973, ele e alguns colegas de trabalho,
encabeçaram um grupo técnico que promoveu a maior transformação em Mato Grosso nas
últimas décadas: a criação do Centro Político Administrativo em Cuiabá.
Na época o ex-governador José
Fragelli pretendia terminar o mandato com as obras concluídas. Mas mesmo assim,
não existia a pressão de um prazo estipulado de término, como o evento de 2014.
Lemos afirma que, olhando para traz, é impossível conceber Cuiabá sem a Avenida
do CPA. E o mesmo acontecerá com as obres que estão por vir. Ele lembra que
cada obra tem sua peculiaridade, e irá atender as necessidades da copa do
mundo, ainda que não se construa tudo que esta se planejando, sem a vinda da
copa não sairia nem o começo dessas melhorias.
Das mais de 100 obras previstas
para a copa, apenas dez estão em andamento. Mesmo assim, o governo tem um discurso
otimista e garante um verdadeiro canteiro de obras a começar no próximo mês. As
principais intervenções são aquelas que envolvem trincheiras como a que será
construída entra a Rodovia Mario Andreazza e a Avenida Miguel Sutil, que faz
parte dos investimentos R$ 5,2 milhões do Estado além das três trincheiras que
estão no pacote do departamento nacional de infraestrutura de transportes
(Dnit). Outra obra importante é a adequação da capacidade e melhoria da
segurança viária da travessia urbana de Cuiabá e Várzea Grande, sub trecho da
avenida Miguel Sutil até o centro de eventos do Pantanal.
No fim do mês de fevereiro, o
tribunal de contas de Mato Grosso homologou uma medida cautelar que suspendeu o
lote 02 na concorrência nº 01/2011, realizada pela secretaria Extraordinária da
copa do mundo FIFA 2014 (SECOPA), para contratação de empresa de engenharia que
fará a execução das obras. O edital foi republicado para 9 de abril, e se tudo
correr bem as obras começam no inicio de Junho.
A preparação começa. Uma
reprogramação para desafogar o trânsito para o início das obras, já foi feito,
porém ainda assim as datas são longas e os processos muito lentos. A prefeitura
também já está se mobilizando para algumas implantações de controle, como
câmeras que serão distribuídas por toda cidade. O DETRAN se responsabilizou por
sinalizar toda a cidade com a ordenação das vias de acesso para veículos de
carga, embarque e desembarque, este serviço só não foi executado ainda por
falta de verba, pois ira custar 160 mil. A federação do comércio de bens, serviços e turismo do
Estado de Mato Grosso e mais 20 entidades criaram um comitê de apóia a Copa,
para auxiliar e acompanhar as obras.
Devido a previsão do inicio das
obras, comerciantes e a população já tendem a se habituar a mudanças de
trajeto, pois logo terão seus caminhos comprometidos. A obra ais adiantada até
agora é a Arena Pantanal, sua obre chegou a 43% da execução neste mês. A FIFA
visitou o local, e garantiu a normalidade no cronograma. Outras obras
relacionadas ao estádio, são aquelas de construção dos três Centros Oficiais de
Treinamento, (COTs), Morada da Serra e UFMT, em Cuiabá e na Barra do Pari, em Várzea Grande. O
COT de Várzea terá capacidade para 5 mil torcedores e será também o estádio da
cidade industrial.
Segundo o doutor Luiz Miguel de
Miranda as construções como: os o estádio os COTs, e as praças são as que menos
preocupam no momento, porque envolve pouca logística e mobilidade. Para ele a
maior preocupação é o VLT (veículo leve sobre trilhos), que ainda não tem prazo
para iniciação da obra. O tempo previsto para execução é dois anos. Sendo assim
é provável que o veículo que era pra servir de solução para o transito, nem
esteja pronto até a copa. Serão três terminais de integração e 33 estações, que
terão distância média de 500 a
600 metros
entre um ponto e outro.
Marcelo Oliveira e Silva,
secretário-adjunto de infraestrutura da SECOPA, afirma que é natural
acontecerem contratempos, pois a dimensão da copa exige que muitas coisas sejam
feitas simultaneamente, no entanto esta tudo sob controle. Este mês, foi
assinada a ordem de serviço para inicio da primeira etapa das obras de reforma
e ampliação do aeroporto internacional Marechal Rondon de Cuiabá/ Várzea
Grande. As obras fazem parte do (PAC ) programa de aceleração do crescimento,e
deverão estar prontas até dezembro de 2013.
Em meio a grande preparação para
a copa, os profissionais envolvidos no setor turístico, como taxistas, guias
turísticos, funcionários da rede hoteleira, recepcionistas, enfim profissionais
de diversas áreas já estão se
aperfeiçoando profissionalmente, com cursos de línguas, de qualidade ao
atendimento, tudo para oferecerem um serviço de qualidade, isso é muito
importante para o país e para o Estado.
Amanda Oliveira
Michalczeszen / 7º Turismo FASIPE
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| Estádio Verdão - Copa 2014 |
Fonte de Pesquisa: Revista única, Março de 2012
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